کمپرس سنج موتور

کمپرس سنج موتور خودرو سواری ساخت تایوان

• کمپرس سنج موتورسواری ابزاری برای فهمیدن وضعیت موتور می باشد.

• موتور می توان گفت مانند کمپسور است عمل میکند و برای بهتر عمل کردن و استارت خوردن راحت موتور هرچندوقت یک بار نیاز به ابندی دارد .

• جرم کمپرس باید بین ۱۴۰تا ۱۶۰باشد و باید تفاوت بین سیلندرهاتا۱۰درصد باشد وکمپرس پایین دریک سیلندرنشان دهنده نوعی ایراد در سوپاپ ها می باشد.

• کمپرس سنج موتورسواری کمپرس میان دو سیلندر کنارهم نشان دهند مشگل و درست عمل نکردن واشرسرسیلندرمی باشد.

• کمپرس موتور اگردرتمام سرسیلندرهاضعیف باشد نشان دهنده فرسودگی رینگ ها و سیلندرهامی باشد و موتور به معاینه فنی نیاز دارد.

• برای کاربا این دستگاه موتور را خاموش کرده دریچه هوا و گاز درصورتی ک فشارسنج را در سر راه یکی از شمع های موتور ببنید و موتور را استارت بزنید پس از چند دیقه تا بیشترین فشاررا درون گیج کمپرس سنج ببینیداین کار را با هریک از سیلندرها انجام دهید و مقدار آن را با دستورالعمل شرکت سازنده مقایسه کنیداگر درفشار دریک سیلندر بیشتر بوداین مشگل از رینگ ها و سوپاپ ها می باشدباریختن کمی روغن درون سیلندرها آن را میتوان به طور موقت آبندی کرداگر این عدد داخل گیج بالاتر بودبدین معناست که مشگل از سیلندر ورینگ ها می باشدو اگر با دفعه قبل فرقی نکرد بدین معناست که مشگل از بوش و سوپاپ ها می باشد.

• کمپرس سنج خودرو سواری از سه تکه تشکیل شده است گیج و کوپلینگ پایین آن -شلنگ انعطاف پذیر -کوپلینگ فشاری که سره آن از جنس پلاستیک می باشد.

• کمپرس سنج ماشین ها دارای سه سره برای بسته شدن درجای شمع های مختلف می باشدسره فشاری -سره یورو۴وسره یورو ۵که سره یورو۴بازمیشودو رزه ریزی آن یورو۵می باشد.

 ((جهت مشاوره و خرید انواع ابزارتخصصی ترکمتر،بکس بادی،پولی کش،مولتی پلیر،جک،آچار بکس ، گریس پمپ بادی ، بالانسر، پرس هیدرولیک و...با کارشناسان فنی آچارکالا در تماس باشید ))